风速仪风向标冰冻对风力发电机组的影响

风力发电机组的风速仪、风向标在冻雨、暴雪天气下,极易产生的冰冻现象。风速仪冻结,风机会出现实际功率大于冻结风速仪测得风速下所对应的设计功率情况(即风速仪在冻结的情况下测得的风速和发电机实际发出的功率与设计的逻辑不匹配)。风向标作为偏航系统的关键部件,如果冻结会使偏航系统无法准确跟踪风向变化,不能保证风机捕获最大风能。由于风速仪、风向标自身的加热系统融雪能力不足,助长了风速仪、风向标冻结,造成风机停机,降低了风机的效率,给风场带来巨大的经济损失。
 
所以,风力发电机组存在的风速仪、风向标冰冻问题,亟待解决。目前,许多风场采用人工除冰的方式解决,但人工除冰存在极大的人身安全风险,因为机舱顶部会因积雪,甚至结冰,而变得十分光滑,尤其是遇到风速大时,除冰人员在除冰过程中极易发生打滑等意外。
 
针对这一难题,德国KRIWAN研制并开发了INT10IF与INT30IF抗冰冻系列测风传感器,很好的解决了风速仪风向标的冰冻问题。
其优点是:
1、 独特的IF专利加热技术,直接加热于顶部的旋转部件,有效避免了热传导不够、不均的情况;
 
2、 自动控制。环境温度低于10℃,自加热启动;环境温度高于15℃,自加热停止;或运动部件(风标)表面温度高于60℃,自加热停止;
3、 寿命长。附加的配件可使防护等级达到IP66,风标、风杯为一体化,不再是多个部件用螺丝来紧固连接。
4、 低风速下的可靠测量,增加了风力发电的额外收益;高风速下的可靠测量,保证了风力发电机组的安全。高分辨率使风力发电机组得到可靠校正,增强效能。